2022年12月10日，全國最大跨度的雙波浪圓弧底鋼結構連續箱梁——深圳路節點橋成功合龍，標志著由青島城投城市更新集團代建跨海大橋高架路二期工程跨深圳路段主體結構全部完成，全面進入橋面系施工階段。

深圳路節點橋鋼箱梁主跨跨徑93米，底板為圓弧形，單塊梁體最重86噸，鋼結構分段工藝要求高，具有梁體卷板工藝復雜、加工難度大、現場安裝定位精度要求高的特點。該節點橋同時跨越深圳路和地鐵主體結構，需要做到既保障交通順暢和地鐵安全運行，又不影響整體工程進度，吊裝合龍難度極大。

在項目實施過程中，青島城投城市更新集團路橋公司組織各參建單位進行多輪專家咨詢評審，不斷深化完善運輸、吊裝方案，提高施工方案的可操作性。為了克服地鐵地下結構復雜、主干路交通影響大等難題，運用BIM技術建立三維模型，優化“大跨徑一體式多門洞支撐體系”。鋼箱梁吊裝過程中應用了“衛星遙感無線定位測控系統”，通過實時動態監測施工數據，有效保障了鋼箱梁吊裝過程的安全及效率，保障了吊裝的效率及精度，克服了常規測量的障礙物視線受阻及夜間吊裝測量受限等諸多不利因素。

（圖為施工現場照片）

跨海大橋高架路二期深圳路節點橋主跨吊裝的成功合龍，對后續工程快速有序推進起到了積極的推動作用，為完成全線架梁施工奠定了堅實基礎。下一步，青島城投城市更新集團將繼續緊盯項目一線，全力推進項目建設，確保年底前完成深圳路下橋匝道以西段主線橋梁主體結構施工，切實做好民心工程，為城市發展增添新活力。